Журналисты издания «За рулем» протестировали новинку российского рынка – седан гольф-класса Omoda S5 2023. Эту модель можно считать заменой ранее востребованных в нашей стране Skoda Octavia, Kia Cerato и Hyundai Elantra. Автомобиль предлагается с двумя силовыми установками. Роль базовой играет 1,5-литровый «атмосферник» на 113 л.с., работающий в тандеме с вариатором.
Как отметили журналисты, данный вариант китайской модели не обладает впечатляющей динамикой. До «сотни» он разгоняется всего за 13 сек. В качестве альтернативы выступает 147-сильный наддувной агрегат. Ему в пару также положен вариатор. В результате тест-драйва специалисты отметили неплохие настройки подвески седана. Однако при резких маневрах на высокой скорости задняя часть машины начинает «гулять». При этом к тормозной системе претензий не оказалось.
В салоне автомобиля журналисты отметили удобную посадку. На водительском кресле с комфортом расположится даже высокий человек. Кроме того, удачно расположены основные элементы управления. А вот задний диван тесноват. В целом, китайская новинка получилась достойной, однако она пока не может полноценно заменить упомянутые ранее модели. Что касается стоимость автомобиля, то, например, за модификацию Life покупателям придется отдать 2,1 млн рублей.
